À compter du 9 août, le gouvernement du Canada autorisera les voyages non essentiels pour les citoyens et les résidents permanents des États-Unis pleinement vaccinés qui habitent aux États-Unis et arrivent directement des États-Unis. Le gouvernement a exprimé son intention d’autoriser les voyageurs pleinement vaccinés de tous les pays à entrer au Canada à compter du 7 septembre.
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En raison des nouvelles exigences afférentes aux voyages, les passagers doivent s’attendre à subir, à l’arrivée et au départ, des retards imputables aux formalités aéroportuaires.
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Présentation de notre nouvelle politique environnementale

En tant que plus grand aéroport du Canada, nous avons la responsabilité de gérer l’impact environnemental de nos activités et de façonner un avenir respectueux de l’environnement.

Notre nouvelle Politique environnementale orientera tous les aspects de nos activités. Elle comprend des cibles visant à atteindre des émissions de GES nettes nulles (provenant des actifs détenus et contrôlés par la GTAA – aussi appelés GES de portée 1 et 2) et des déchets nets nuls pour les bâtiments de ses aérogares d’ici 2050.

La Politique s’appuiera sur les réussites de nos plans précédents et est axée sur sept secteurs clés :

  • Résilience aux changements climatiques : Prendre les mesures appropriées pour être résilients aux risques liés aux changements climatiques, en évaluant comment ces changements créeront de nouveaux risques liés au climat ou modifieront les risques existants, et en atténuant ces risques. 
  • Neutralité carbone et émissions : Réduire l’empreinte de nos émissions, en améliorant l’efficacité opérationnelle et en investissant dans des projets de réduction directe ou de compensation de la consommation d’énergie et des émissions de gaz à effet de serre (GES) pour atteindre l’objectif des émissions de GES nettes nulles d’ici 2050.
  • Utilisation stratégique de l’énergie : Assurer une utilisation responsable de l’énergie dans l’ensemble de notre entreprise grâce à la conservation de l’énergie, améliorer l’efficacité énergétique et accorder la préférence aux sources d’énergie renouvelables plutôt que non renouvelables.
  • Gestion de l’eau : Gérer nos ressources en eau par des efforts de conservation de l’eau, la gestion de la qualité de l’eau et la gestion des risques d’inondation, protégeant ainsi les réserves d’eau de la région.
  • Environnement naturel : Réduire au minimum notre impact sur les ressources naturelles des environs en équilibrant la protection de la flore et de la faune avec la sécurité aérienne, et en appuyant les partenariats avec la collectivité pour restaurer les espaces verts.
  • Gestion des déchets : Réduire ou éliminer l’utilisation et la production de matériaux non recyclables ou non compostables qui sont produits dans l’ensemble des opérations et des travaux de construction, en mettant en œuvre des programmes visant à obtenir la certification zéro déchet d’ici 2050.
  • Gestion du bruit : Réduire les répercussions des activités sur les collectivités environnantes grâce à un programme de gestion du bruit de calibre mondial; mettre l’accent sur la réduction du bruit à la source, la planification et la gestion de l’utilisation des terres, les procédures opérationnelles d’atténuation du bruit et les restrictions de l’exploitation.

Cette politique permettra à la GTAA d’harmoniser ses gestes avec les principales réflexions scientifiques et les pratiques exemplaires de l’industrie, et la positionnera comme protectrice de l’environnement. Le rétablissement complet de l’industrie de l’aviation à la suite de la pandémie de COVID-19 dépendra de l’écologisation de l’industrie, et notre stratégie environnementale à long terme nous permettra de planifier ce rétablissement en conséquence.

 

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